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机构数据冲突近日,乘联会公布数据,6月狭义乘用车零售达176.6万辆,同比增长4.9%;然而两天后,中汽协发布的数据显示,乘用车售出172.8万辆,同比下降7.8%。同样是6月份,为何两大协会之间的销售数据截然相反、相互“打架”?对此,崔东树表示,乘联会与中汽协发布的数据是两个汽车销售不同环节的数据。据乘联会数据,6月狭义乘用车批发168.7万辆,同比下降7.9%,厂商库存下降16.5万辆,渠道库存下降10万辆,这与中汽协的数据基本相似。

据了解,天准科技处于机器视觉行业,其核心技术是人工智能领域的机器视觉技术。据智妍咨询数据,目前进入中国市场的国际机器视觉企业和中国本土的机器视觉企业已超过200家,产品代理商超过300家。随着企业数量快速增长,机器视觉市场竞争程度日益激烈,但国内尚未出现有主导地位的龙头企业。

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对此,乘联会认为,6月渠道端的价格下滑较大,各品牌认识到“国五”车型大幅降价对品牌和渠道的健康发展造成了负面影响,很多品牌在实现“国五”车型清库后,价格及时回收,对“国六”车型实行价格理性保护,所以车市总体的渠道价格压力尚在可控范围。“许多动作快的合资品牌已经将旗下车型顺利切换到了‘国六’排放标准,但仍有不少车企面临无‘国六’车可卖的窘境,‘国六’车型的供给需要一个过程。”上述不愿具名的汽车行业分析师说。

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